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外貿升級3.0:跨境電商成為出口新引擎

分類:
行業資訊
來源:
集團公司貿管信息部
發布時間:
2015/07/02 00:00
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【摘要】:

  商務部預測,到2016年,中國跨境電商進出口總額將增長至6.5萬億元,年增速超30%。
  “我身邊的朋友都在做這個,一些其他城市的企業也經常到我這里來取經。”身為創美公司總經理的謝廣平對《瞭望東方周刊》說。他認為,2015年跨境電商業務將會迎來一個爆發口。
  在國內產業升級陣痛,國際市場迭代的“圍追堵截”下,因簡便、精確的創新模式,跨境電商成為出口貿易的新引擎。
  不容忽視的外貿
  2015年前后,出口貿易走到了一個臨界點。
  據海關數據顯示,2014年中國外貿進出口增速僅2.3%,沒有達到年初7.5%的預期目標;2015年1~4月,進出口總額1.22萬億美元,同比下降7.6%。其中,進口5323.5億美元,下降17.3%,出口6901.6億美元,僅有1.6%的增長。
  在“世界工廠”打拼多年的東莞市跨境電子商務協會秘書長韓俊認為,出口貿易的疲態,早在三五年前,甚至更早的時間段內便已顯露無遺。
  然而,前幾年向人力資源更為廉價的東南亞轉移的制造業又出現了回流趨勢。“這些地區勞動力素質、產業鏈條等關鍵環節太薄弱了,企業回來之后做的還是出口加工。”他說。
  近年來,由于歐美經濟形勢的變化,中國的出口加工業隨之受到影響。今天,幾乎所有人都認為國內消費是一大經濟引擎。那么,出口不再重要了嗎?
  東莞市商務局副局長黃朝東并不這么看。“出口對我們很重要,占經濟的比重依然很高。”他對《瞭望東方周刊》說。
  事實上,回流企業與堅守本土,并逐步實現轉型升級的品牌制造商,是一個十分龐大的群體。韓俊說,無論是厚積薄發積累下來的巨額存量,還是通過品牌戰略在國際競爭中分一杯羹的高品質增量,出口貿易仍舊是未來中國經濟的“中流砥柱”之一。
  出口貿易3.0
  只是,出口貿易的現實處境早已今非昔比。
  一方面,因為國際市場的萎縮,出口訂單“豪氣”不再。“之前的訂單少說幾萬件,現在幾千件的都算大單,甚至幾百件的生意也要做。”大學沒畢業即創業參與對外貿易的謝廣平感觸頗深。他此前遇到的國外客戶訂單大而且集中,便于上游企業批量化生產,如今的訂單小且分散,促使生產鏈條趨于精細化,銷售環節朝著扁平化方向發展。
  “現階段的主要矛盾,是訂單增量碎片化與維護生產規?;g的矛盾。”東莞市跨境貿易電子商務工作領導小組辦公室(以下簡稱“東莞跨境辦”)副主任陳文東告訴《瞭望東方周刊》,新情況也倒逼著東莞制造加工企業產業升級。
  十幾年來,國際貿易的交易形式隨著時代大環境的變遷而急劇進化。在篳路藍縷的外貿“觸網、觸電”草創階段,“信息黃頁、會員服務、線下交易”等簡易方法,便可滿足代工出口的粗放式需求;隨著市場蛋糕的滾雪球增大,“在線交易、營銷支付物流金融一體化、B2C跟進”的跨境貿易2.0形式應運而生。
  然而,主流的出口銷售渠道,仍然被國外的大型采購商、批發商把持。
  為了解決中小企業存量訂單碎片化、品牌制造商增量銷售渠道難題,出口貿易3.0模式的跨境電商走上歷史舞臺。
  對東莞面臨困境感同身受的佛山市跨境電子商務協會會長黃永坤對《瞭望東方周刊》說,跨境電商可以實現“工廠上線、小訂單拼接、大型服務商介入”的升級,從而推進境內制造商與境外零售商,甚至是與境外消費者的高效對接。
  新游戲規則
  跨境電商之于企業最原始的誘惑力也正是“簡便快捷”這四個字。
  “因為省略了中間商環節,所以整個交易流程大大簡化。”黃永坤說,新一輪的跨境電商浪潮以B2C模式為主,國內出口企業可以直接將自家產品上架到國際通用的電商平臺,全世界的賣家即可實時下單購買。接到訂單后,直接發貨即可。
  相較于傳統外貿銷售,跨境電商的“小包裹”郵寄走的是“私人物品”通道,與“集裝箱”式的商品渠道區別對待,還可以有效規避西方國家的貿易壁壘。
  “尤其是我們陶瓷行業,貿易壁壘非常嚴重。”廣東鷹牌陶瓷集團有限公司國際銷售中心總經理夏安麗對《瞭望東方周刊》說。
  然而,碎片化訂單造成碎片化通關,無形中的監管壓力帶來通關成本與日俱增。
  為此,東莞海關部門推出了“9610監管新規”,與檢驗檢疫一起推進電子化、集約化通關,雖然匯、稅的配套操作規程尚未快速跟進,但是,未來可以通過建設公共監管倉,形成跨境電商貨物和相應數據蓄水池、導流渠,推動數據的互通、可信,以及可追溯、可比對。
  與此同時,2015年5月14日,海關總署宣布,自5月15日起,海關對跨境貿易電子商務監管實行“全年(365天)無休日、貨到海關監管場所24小時內辦結海關手續”的作業時間和通關時限要求。
  如果走傳統的外貿路徑,經過國內生產商、國內出口商、國外進口商、國外批發商、國外零售商、國外消費者層層環節,單單完成前3個步驟將貨物發出,就要耗費兩周時間。而B2C模式的跨境電商,直接實現了國內生產商、跨境電商、國外消費者的對接。“那邊十幾天還沒發出去貨,這邊快的話,三四天就拿到手了。”黃永坤說。
  倒逼產業升級
  東莞跨境辦提供的數據顯示,2013年東莞國際小包規模近1.4億美元,2014年達到2.7億美元;國際小包日均發送量2013年為2萬票,2014年是4萬票,預計2015年有望突破8萬票。
  東莞新航線跨境電商培訓機構執行董事張何文告訴《瞭望東方周刊》,跨境電商人才一時炙手可熱,非常搶手。2014年,他們培訓出了12000名跨境電商人才,被企業哄搶一空。
  張何文預計,單一個東莞市跨境電商人才的缺口就在30萬人以上。
  “潘多拉魔盒”打開后的“模式紅利”瞬間綻放,無數中小企業厲兵秣馬,殺向這片外貿藍海。但它并不能解決所有的問題。
  “我發現,東西賣起來方便了,但上游的企業跟不上。”謝廣平說,跨境電商實現了國內企業與國外消費者的無縫對接,所以能夠更為直接、迅速的收到消費者的反饋,從而作出反應。
  尤其是時尚風潮轉瞬即逝的時裝產業,能夠在第一時間,接收到世界各地消費者的偏好。根據這些第一手的信息,他對上游供貨商提出了款式、制作工藝的細致要求。遺憾的是,不少工廠仍習慣于舊式貿易的批量生產,遠遠達不到國際市場產品更新換代的節奏。
  “遇到這種情況,只能是一點點跟他們溝通,慢慢改變。”謝廣平說,時裝行業如此,電子產品的迭代速度更甚。將來,國際訂單高度分散、精細化之后,他甚至可以要求制造商開發定制產品。
  對此,黃永坤有著清醒的認識。他說,如果僅僅把跨境電商的作用局限在簡單、方便的層面,則大大降低了這一創新模式的意義。“更為重要的是對生產環節的倒逼,逼迫他們轉型升級。”黃永坤說。
 

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